中国和加拿大在汽车进出口方面达成协议之后，不电加拿大本土汽车产业的车嘛纯电车从业者们感觉很慌。毕竟中国电车实力有目共睹，造加展出进入加拿大那就是两款抢饭碗的存在。

Screenshot_20260214100228.png

为了证明自己在造车方面还是概念有实力的，在近期举行的不电2026加拿大国际车展上，加拿大汽车零部件制造商协会展出了两款电动概念车—Vector和Borealis。车嘛纯电车

Screenshot_20260214100241.png

这两款概念车都隶属于Project Arrow计划，造加展出这个计划的两款目的就是证明加拿大有自己的电动汽车完全产业链。据称两款车都是概念由加拿大本土进行的设计、开发和制造，不电而且应用了大量的车嘛纯电车创新技术，什么AI设计底盘、造加展出3D打印铝与聚合物混合材料车身、两款L5级完全自动驾驶系统，概念总之就是什么高大上用什么，目的就是用来秀肌肉的。

Screenshot_20260214100252.png

听起来挺玄乎的，但从亮相的实车来看，两款车概念属性很强，显然不具备短期量产的能力。而全产业链成熟的标志并不是造出几款看起来高大上的概念车，而是能将产品实现规模化量产，同时做好成本管控。从这个角度来看，这两款概念车除了看起来高大上之外，证明不了什么事情。

与其研究这些，加拿大汽车产业从业者们不如好好想想如何夯实制造业基础吧。